Туризм и турпоходыОсобенности катания на лыжах
Тормозя палками, их держат вместе или сбоку либо садятся на них верхом. Поэтому хрупкие графитовые и пластиковые палки в походах обычно не применяются.
В комбинированном торможении используют торможение лыжами из положения «плуга» в сочетании с торможением палками.
Из поворотов на спусках в туризме чаще применяются повороты «переступанием» и «рулением».
Поворот «переступанием» осуществляется или с внутренней к повороту лыжи, или с наружной. В первом случае сначала переступает внутренняя к повороту лыжа, затем на нее переносится тяжесть тела и приставляется наружная лыжа. Во втором случае сначала отводится пятка наружной лыжи, затем после переноса на нее тяжести тела к ней приставляется внутренняя к повороту лыжа.
Повороты «рулением» начинаются из положения «плуга» и положения упора. В первом случае лыжник загружает наружную к повороту лыжу, во втором — ту наружную к повороту лыжу, которая находится в положении упора.
Перед походом необходимо научить ребят, не снимая лыж, преодолевать препятствия: перешагивать боком через бревно, лежащее на земле, или канаву; перелезать между бревнами; через бревно или забор на высоте около метра. При преодолении бурелома целесообразнее лыжи спить, чтобы не сломать их.
Когда приходится прокладывать лыжню, необходимо чаще менять направляющих. Идущий впереди турист через одну две минуты сходит в сторону и пропускает всю колонну. При движении нужно соблюдать дистанцию в 3 — 4 м, на спусках она увеличивается до 15 — 20 м. Упавший на спуске лыжник должен быстро освободить лыжню. Обязательно соблюдение дистанции в лесу. Следует осторожно отпускать отклоненные ветки, чтобы они не ударили сзади идущего товарища. Преодолевая препятствия необходимо помогать друг другу.
В мороз надо постоянно оглядываться, чтобы видеть лицо товарища и предотвратить обморожение, которое легко обнаружить уже на первой стадии по побелевшему носу или щекам. Не стоит оттирать обмороженные места снегом: он может повредить кожу. Нецелесообразно пользоваться и варежкой, потому что, растирая кожу, можно инфицировать ее. Лучше всего восстановить кровообращение теплой рукой.
Важно соблюдать осторожность при преодолении замерзших водоемов, особенно рек. Быстрые реки часто плохо замерзают и имеют участки с тонким льдом. Опасны участки у берега, на быстринах и перекатах. Сомнительные места первому лыжнику следует переходить без рюкзака, с длинным шестом в руках, с расстегнутыми креплениями лыж. Хорошо организовать страховку с помощью веревки. Если у группы есть страховочные обвязки, то можно соорудить переправу.
Первый переправившийся лыжник с командной страховкой закрепляет перильную веревку на другом берегу. Участники переправы, сняв палки с рук, расстегнув крепления лыж и поясные ремни рюкзака, «усом» пристегиваются к перилам и на командной страховке «челноком» переправляются через реку. Рюкзаки можно переправить отдельно. Последний лыжник переправляется с командной страховкой с другого берега. Опасностей в зимнем путешествии много. Руководителю похода следует ознакомиться с замечательной книгой Ю.А.Штюрмера «Опасности в туризме мнимые и действительные».
В комбинированном торможении используют торможение лыжами из положения «плуга» в сочетании с торможением палками.
Из поворотов на спусках в туризме чаще применяются повороты «переступанием» и «рулением».
Поворот «переступанием» осуществляется или с внутренней к повороту лыжи, или с наружной. В первом случае сначала переступает внутренняя к повороту лыжа, затем на нее переносится тяжесть тела и приставляется наружная лыжа. Во втором случае сначала отводится пятка наружной лыжи, затем после переноса на нее тяжести тела к ней приставляется внутренняя к повороту лыжа.
Повороты «рулением» начинаются из положения «плуга» и положения упора. В первом случае лыжник загружает наружную к повороту лыжу, во втором — ту наружную к повороту лыжу, которая находится в положении упора.
Перед походом необходимо научить ребят, не снимая лыж, преодолевать препятствия: перешагивать боком через бревно, лежащее на земле, или канаву; перелезать между бревнами; через бревно или забор на высоте около метра. При преодолении бурелома целесообразнее лыжи спить, чтобы не сломать их.
Когда приходится прокладывать лыжню, необходимо чаще менять направляющих. Идущий впереди турист через одну две минуты сходит в сторону и пропускает всю колонну. При движении нужно соблюдать дистанцию в 3 — 4 м, на спусках она увеличивается до 15 — 20 м. Упавший на спуске лыжник должен быстро освободить лыжню. Обязательно соблюдение дистанции в лесу. Следует осторожно отпускать отклоненные ветки, чтобы они не ударили сзади идущего товарища. Преодолевая препятствия необходимо помогать друг другу.
В мороз надо постоянно оглядываться, чтобы видеть лицо товарища и предотвратить обморожение, которое легко обнаружить уже на первой стадии по побелевшему носу или щекам. Не стоит оттирать обмороженные места снегом: он может повредить кожу. Нецелесообразно пользоваться и варежкой, потому что, растирая кожу, можно инфицировать ее. Лучше всего восстановить кровообращение теплой рукой.
Важно соблюдать осторожность при преодолении замерзших водоемов, особенно рек. Быстрые реки часто плохо замерзают и имеют участки с тонким льдом. Опасны участки у берега, на быстринах и перекатах. Сомнительные места первому лыжнику следует переходить без рюкзака, с длинным шестом в руках, с расстегнутыми креплениями лыж. Хорошо организовать страховку с помощью веревки. Если у группы есть страховочные обвязки, то можно соорудить переправу.
Первый переправившийся лыжник с командной страховкой закрепляет перильную веревку на другом берегу. Участники переправы, сняв палки с рук, расстегнув крепления лыж и поясные ремни рюкзака, «усом» пристегиваются к перилам и на командной страховке «челноком» переправляются через реку. Рюкзаки можно переправить отдельно. Последний лыжник переправляется с командной страховкой с другого берега. Опасностей в зимнем путешествии много. Руководителю похода следует ознакомиться с замечательной книгой Ю.А.Штюрмера «Опасности в туризме мнимые и действительные».
Реклама